KhoGameHub – Diễn đàn Công Nghệ & Gaming, nơi chia sẻ trò chơi PC, Console, Retro online và phần mềm hữu ích

PXN, thương hiệu phụ kiện chơi game phổ biến ở phân khúc giá rẻ, vừa ra mắt bộ sản phẩm sim racing đầu tiên dùng cơ chế direct-drive gồm bộ cơ VD10 và hai vành lái W CS R2 cùng W DS R2. Sản phẩm được quảng bá nhắm tới người chơi muốn nâng cấp từ hệ belt/gear lên trải nghiệm Direct Drive với chi phí hợp lý. Các bản thử nghiệm gần đây của giới chuyên môn chỉ ra rằng PXN đã làm được nhiều điều ấn tượng, nhưng vẫn còn vài điểm cần cải thiện nếu muốn cạnh tranh trực tiếp với các tên tuổi lâu năm.

Trong thử nghiệm, VD10 thể hiện các đặc tính cơ bản cần có của một base direct-drive: cảm giác lực thắng, chi tiết phản hồi mặt đường và độ nhạy theo ý muốn. Ở nhiều tình huống lái khó, VD10 truyền tải được những rung động nhỏ và cú trượt, mang đến cảm giác nhập vai hơn so với các hệ belt truyền thống. Hai vành lái W CS R2 và W DS R2 đều có thiết kế tương thích với hệ quick-release phổ thông, cho phép tháo lắp nhanh và linh hoạt giữa các loại báng tay khác nhau.

Tuy nhiên, chất lượng hoàn thiện và cảm giác vật liệu vẫn phản ánh phân khúc định giá của PXN. Các chi tiết nhựa và hoàn thiện bề mặt chưa thể sánh với dòng sản phẩm cao cấp về độ đằm tay và sang trọng. Phần mềm điều khiển đi kèm còn thiếu một số tùy chỉnh sâu so với những giải pháp phần mềm mạnh hơn từ các hãng lớn — điều này có thể gây hạn chế với người dùng chuyên nghiệp muốn tinh chỉnh FF (force feedback) tới mọi chi tiết.

Về khả năng tương thích, bộ kit hoạt động tốt trên PC và hỗ trợ các nền tảng phổ biến trong cộng đồng sim racing. Người thử nghiệm ghi nhận hiệu suất ổn định trong các tựa game đua xe chính, nhưng vẫn cần thêm cập nhật firmware và phần mềm để tối ưu trải nghiệm trên một số thiết lập ngoại lệ. Ở góc độ giá trị, PXN rõ ràng đang đặt cược vào mức giá cạnh tranh để thu hút người dùng nâng cấp — một chiến lược có thể khiến thị trường thêm sôi động.

Để đọc thêm phân tích và so sánh chi tiết, bạn có thể tham khảo bài đánh giá của Eurogamer tại Eurogamer. Một số trang cộng đồng và diễn đàn chuyên về sim racing cũng có thảo luận thực tế của người dùng như RaceDepartment và GTPlanet để tham khảo thêm.

PXN với VD10 và hai vành lái W CS R2, W DS R2 không phải là một cuộc cách mạng về công nghệ, nhưng là một bước đi chiến lược có thể làm sôi động phân khúc giá rẻ-cận trung. Sản phẩm đem lại khả năng trải nghiệm direct-drive ở mức chi phí hợp lý, đủ hấp dẫn người dùng muốn nâng cấp từ hệ belt. Đổi lại, những ai đòi hỏi độ hoàn thiện, phần mềm tinh chỉnh sâu và hiệu suất “tuyệt đối” vẫn sẽ phải cân nhắc các lựa chọn cao cấp hơn.

Với vị thế là lần đầu PXN thử sức ở mảng này, VD10 cho thấy tiềm năng và hứa hẹn sẽ cải thiện dần qua các bản firmware và sản phẩm tiếp theo. Người mua nên cân nhắc nhu cầu thực tế: nếu ưu tiên giá trị và trải nghiệm direct-drive tốt ở tầm giá, PXN là lựa chọn đáng cân nhắc; nếu cần độ hoàn thiện tối đa và tùy biến cực sâu, thị trường vẫn có nhiều lựa chọn cao cấp hơn.